معمولا صندلی های هیوندا به صورتی خراب میشوند که فقط در یک جهت کار میکنند. قطعات این صندلی در بازار موجود نمیباشد و یا باید به صورت استوک بعضی از قطعات را تامین کرد یا یک کیت کامل تهیه کرد. مشکلات این صندلی ها در بعضی موارد مثل تعمیر سیم کشی ها، تعمیر کلید و موتورها، قابل تعمیر میباشند.
هزینه تعمیر هیوندا در تعمیرگاه
مقدار ثابت و مشخصی برای تعمیر خودروهای هیوندا مشخص نشده است. این هزینه بیشتر به نوع مشکلی که در خودرو ایجاد شده، این که به تعویض قطعه نیاز داشته باشد یا خیر، یعنی قطعه معیوب قابل تعمیر باشد یا حتما باید تعویض شود، بستگی دارد. شما با هماهنگی با کارشناس میتوانید هزینه های تعمیرات را با عیب یابی خودرو بفهمید.
تفاوت هزینه تعمیرات هیوندا در نمایندگی و تعمیرگاه
تعمیرگاه هایی که شما به آن مراجعه میکنید، تحت نظارت اتحادیه صنف تعمیرکاران خودرو بوده اما نمایندگی های رسمی مستقیما تحت نظارت شرکت وارد کننده خودرو میباشند. در تعمیرگاه مجاز هیوندای تا جایی که میشود سعی میکنند که قطعه معیوب را رفع عیب کنند، ولی در نمایندگی این رفع عیب بیشتر با تعویض کامل مجموعه قطعاتی که خراب شده میباشد که هزینه زیادی هم برای کسی که مراجعه میکند در پی دارد.
قطعات اورجینال هیوندا
اولین چیزی که باید در مورد قطعات اصل هیوندا توجه داشته باشید این است که هولوگرام قطعه، همیشه نشانه اورجینال بودن آن نیست. این مورد باعث سردرگمی افرادی که در بازار به دنبال قطعات اصل هستند میشود. قطعات باید با تجربه های یک کارشناس تعمیرگاه و افرادی که میشناسد و سابقه خوبی در تامین قطعات دارند، تهیه شده و این روش برای داشتن قطعات اصل مطمئن تر است. اگر شما هم فکر میکنید که خودتان با خرید قطعه در هزینه ها صرفه جویی کردید این فکر کاملا اشتباه است. این فکر بیشتر به خاطر واسطه گرها و دلال های زیادی که در این بازار فعالیت میکنند وجود دارد. اگر خودتان قطعات را تهیه کنید، قطعات ممکن است اصل نباشند و شاید بعدا از نظر مالی بیشتر هم ضرر کنید، مخصوصا تامین قطعات حساس داخل موتور باید توسط یک متخصص با تجربه انجام شود.
تعمیر سانتافه
سانتافه از آن مدل خودرو های هیوندا بوده که موتور ضعیفی دارد. بیشتر افراد به خاطر امکانات و آپشن های خوب و کاربردی این خودر به خرید آن اقدام کردن و در ایران از خودرو های پر فروش هیوندا محسوب میشود. همانطور که اشاره شد، مثل بقیه خودروها، تعویض قطعات سانتافه از تعمیر آنها هزینه بیشتری میبرد. پس بهتر است به تعمیرگاهی مراجعه کنید که قطعه معیوب را تعمیر کند تا شما به خرید قطعه نو گران قیمت نداشته باشید. با این کار صرفه جویی قابل توجهی در هزینه های تعمیرات خودرو سانتافه خود انجام داده اید. برای تعمیر موتور هیوندای میتوانید به تعمیرگاه ۲۴۷ مراجعه کنید.
یکی دیگر از خوردوهای محبوب و پرفروش هیوندا در ایران، سانتافه شاستی بلند از کلاس کراس اوور سایز متوسط است. در میان خودروهای وارداتی کشور ما این مدل از پرفروش ترین ها بوده و به رقیب خیلی قدرتمندی برای رقبای ژاپنی خود تبدیل شد.
خودروهای کره ای قبل از ممنوع شدن ورود خوردوهای خارجی به کشور، بازار پرفروشی را در ایران تجربه میکردند. این خودروها دارای امکانات رفاهی بالا در کنار ستاپ فنی قابل قبولی در بازه قیمتی کمتری از رقیب های خود یعنی خودروهای وارداتی اروپایی و ژاپنی قرار دارند و به همین علت مورد توجه مشتریان ایرانی قرار گرفتند.
تعمیرگاه تخصصی هیوندا در شهر تهران
اولین نسلی که از سانتافه توسط نمایند رسمی واردات هیوندا در ایران وارد بازار شد، کد شناسایی آن CM از نسل دوم بود. اتاق بزرگ و جا دار این خودرو به همراه پیشرانه V6 و امکانات زیاد رفاهی، باعث شد که این مدل فروش بالایی را در نسخه های صفر کیلومتر تجربه کرده و با این کار بازار فروش دست دوم آن هم در آینده رونق میگرفت. بعد از این مدل سانتافه DM نسل سوم که مال سال های ۲۰۱۲ تا ۲۰۱۸ بود توسط کرمان موتور و آسان موتور، به بازار وارد شد. این خودرو به خاطر لایحه منع خودرو های لوکس با پیشرانه های بیش از ۲.۵ لیتر، نتوانست در نسخه V6 وارد بازار ایران شود اما باز هم به علت محبوبیت بالایی که داشت، مدل چهار سیلندر خطی آن وارد کشور شده و مورد استقبال قرار گرفت.
تعمیر آزرا
تولید هیوندار آزرا گرنجور از سال ۱۹۸۶ توسط کمپانی هیوندا شروع شد. این مدل یک سندان نسبتا بزرگ لوکس محسوب شده و تا الان شش نسل آن وارد بازارهای جهانی شده است. در بین نسل های مختلف این خودرو، نسل های چهارم، پنجم و مقدار کمتری ششم به بازار ایران راه پیدا کرد.
از سال ۲۰۰۷ آزرا به وسیله شرکت آسان موتور در بازار عرضه شده ولی شرکت کرمان موتور آخرین نسل آن را به صورت محدود و در مدل های ۲۰۱۹ و ۲۰۱۸ در اختیار خریداران قرار داد. نسل ششم خودرو آزرا از نظر پلتفرم شبیه به کیا اپتیما جی اف و سوناتا ال اف است و به همین علت نسبت به این خودروها از نظر اندازه چندان بزرگ دیده نمیشود. برای تعمیر کیا هم میتوانید به تعیمرگاه ۲۴۷ مراجعه کنید.
تعمیر هیوندا سوناتا NF
در سال ۱۹۸۵ بود که برای اولین بار شرکت هیوندا، سوناتا را معرفی کرد. تا امروز این خودرو تا هشت نسل تولید شده است. به خاطر امکانات رفاهی که در کنار قیمت مناسب ارائه میداد، از همان اول جایگاه خوبی را در بازار به دست آورد. هیوندا سوناتا در سال ۲۰۰۶ در ایران به صورت رسمی حضور پیدا کرد. نسل های قبلی در تعداد کم و به صورت غیر رسمی در بازار ایران وجود داشتند. خدمات تعمیرگاه ۲۴۷ در خصوص تعمیر سانتافه هم انجام میشود.
عرضه و تولید کد اتاق پنجمین نسل این خودرو که با نام NF شناخته میشود از سال ۲۰۰۴ تا ۲۰۰۹ بود. این نسل هم به خاطر آپشن های رفاهی و مشخصات خوبی که داشت در بازار ایران موفق عمل کرد. در سال ۲۰۰۶ سوناتا ان اف توسط کمپانی آسان موتور با دو نوع پیشرانه چهار و شش سیلندری به بازار ایران عرضه شد. این اتفاق زمانی بود که قبل از آن در این رده محصولات زیادی در کشور وجود نداشت. در آن زمان نیسان ماکسیما در این رده سلطه داشت ولی در نهایت تسلط خود بر بازار را با ورود خودروهای ژاپنی و کره ای مثل کیا اپتیما، هیوندا سوناتا و تویوتا کمری از دست داد.
تعمیر هیوندا سوناتا YT
سوناتا از محبوب ترین و مشهور ترین سندان هایی است که به کشور وارد شده. در سال ۱۳۸۰ برای اولین بار در بازار دیده شد و توقع مردم از سندان های آسیایی بالا رفت. با این که این خودرو رقیب های قدرتمند مثل ویوتا کمری و کیا اپتیما داشت، به یکی از پرفروش ترین سندان های خارجی تبدیل شد و طرفداران زیادی پیدا کرد. این خودرو تا به امروز هفت نسل طراحی را پشت سر گذاشته و مدل های مختلف آن در بازار ایران وجود دارند. نسل ششم این سندان محبوب که در سال ۲۰۱۰ معرفی شد، هیوندا سوناتا YF نام دارد و یکی از پر سر و صدا ترین مدل های این خودرو بوده است. زمانی که برای ساخت این نسل هیوندا سپری شده چهار سال و هزینه میلیون ها دلاری است. به این شکل بود که این خودرو متفاوت به بازار عرضه شد. نسل جدیدی خودروهای هیوندا سوناتا بعد از مدل وای تی به بازار با زبان طراحی کاملا متفاوت عرضه شد. نسل های جدید طراحی کلاسیک نسل های قبل را نداشتند و به سمت مدرن شدن پیش میرفتند. مدل وای تی در واقع برای رقابت با کیا اپتیما بود و در این رقابت رقیب قدرتمندی به حساب می آمد. تعمیر گیربکس هیوندای در تعمیرگاه ۲۴۷ انجام میشود.
تعمیر هیوندا سوناتا LF
این نسخه تغیرات زیادی را نسبت به سوناتا وای تی داشت. این تغیرات و بروزرسانی ها بیشتر در ویژگی های فنی و ظاهر خودرو بودند. نسل قبلی این سندان یعنی سوناتا وای تی به خاطر نقاط ضعفش مخصوصا در قسمت فنی، منتقدانی هم داشت. اما در هیوندا سوناتا LF ، این نقاط ضعف برطرف شده و هیوندا موفق به عرضه محصولی شده که از جوانب زیادی نسبت به نسل قبل برتری دارد. هیوندا سوناتا وای تی از لحاظ طراحی در زمان خود زیبا بود و نسل بعد هم در همان مسیر پیش رفته و هیوندا سوناتا LF هم به همین صورت یک خودرو زیبا محسوب میشود. علاوه بر تغییرات ظاهری به جای موتور شش سیلندر شاهد یک موتور دو لیتری توربو بودیم. اما این عرضه این مدل در بازار ایران یک موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندری بود که میتوانست قدرت ۱۷۸ اس بخار تولید کرده و با یک جعبه دنده شش سرعته اتوماتیک، این قدرت به چرخ های جلو انتقال داده میشد. کارهای حساس و تخصصی مثل تعمیر جعبه فرمان تویوتا را به ما بسپارید.
تعمیر هیوندا جنسیس
نسل اول این سندان کره ای در سال ۲۰۰۸ معرفی شد ولی ورود آن به بازار ایران از سال ۲۰۱۰ بود. تا سال ۲۰۱۳ این مدل تولید شد و نسل دوم آن در سال ۲۰۱۵ معرفی شد. این نسخه در کنار مدل کوپه جنسیس در ایران مورد توجه قرار گرفت و شرایط خوبی را سپری کرد. طراحی داخلی و خارجی هیوندای جنسیس خوب است و احساس لوکسی هنگام ورود به کابین و بعد از سوار شدن به آن خواهید داشت. البته هرچه امکانات این خودرو خوب بود در حوزه هندلینگ و کیفیت سواری در برابر بسیار از رقبای خودش مثل تویوتا شکست خورد. از نظر فنی این مدل مشخصات مشابهی با جنسیس کوپه دارد. موتور آن ۳.۸ لیتری شش سیلندر با ۳۵۸ نیتون متر گشتاور و ۲۹۰ اسب بخار است. با این که وزن جنسیس تقریبا زیاد است، این قدرت، سرعت و شتاب خوبی را برای آن به وجود آورد. همچنین تیم ما خدمات امداد خودرو تویوتا هم ارائه میدهد.
تعمیر هیوندا سنتنیال
این مدل با نام اکوئوس هم مشهور است، دارای یک سندان بزرگ لوکس بوده و از پرچم دارهای سابق هیوندا به شمار میرود. هیوندا استارت این مدل را در سال ۱۹۹۹ زد و نسل دوم آن در سال های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۶ تولید میشد. در آن دوره هیوندا سنتنیال و کیا کی ۹ نقش اساسی در محصولات لوکس این دو شرکت داشتند. ورود هیوندا سنتنیال به بازار کشور با مدل ۲۰۱۲ بود که بعد از آن در سال ۲۰۱۳ ورود خودروهای ۲۵۰۰سی سی در ایران ممنوع شد و این مدل به صورت محدودی به دست مشتریان ایرانی خود رسید. سطح بالای توانایی فنی و کیفیت این محصول لوکس باعث شده تا از معدود خودروهای تمام لوکس هیوندا در ایران باشد. خدماتی مثل تعمیر جعبه فرمان هیوندای را از ما بخواهید.
تعمیر هیوندا وراکروز
در بازار روسیه و اروپا این مدل با نام ix55 هم معروف است و یک شاسی بلند میان سایز خوش هیبت به شمار میرود. هیوندا وراکروز در سال های ۲۰۰۶ تا ۲۰۱۲ توسط هیوندا تولید شد و در کشورهای مختلفی مثل کانادا، آمریکا، چین، کره جنوبی، خاورمیانه، مراکش و آمریکای جنوبی فروش خوبی داشت. کمپانی آسان موتور که نماینده رسمی هیوندا در ایران است، هیوندا وراکروز در مدل های ۲۰۰۹ تا ۲۰۱۳ به بازار ایران وارد کرد و بعد از محدودیت ورود خودروهای بیشتر از ۲۵۰۰ سی سی که همزمان با توقف تولید آن در سطح جهانی بود، دیگر این خودرو عرضه نشد ولی خدمات آن هنوز انجام میشود. خدمات ما شامل تعمیر تویوتا هم میشود.
تعمیر هیوندای در شمال تهران
با وجود لوکس و پیشرفته بودن خودروهای هیوندای، راننده تنهایی نمیتواند عیب خودرو را تشخیص داده و اقدام به تعمیر آن کند. پس برای این کار به یک فرد حرفه ای به عنوان تعمیرکار نیاز است تا به این مشکل رسیدگی کند. تعمیر هیوندای در شمال تهران به وسیله تعمیرکاران متخصص تیم هیوندای ۲۴۷ در کوتاه ترین زمان ممکن انجام شده و لازم نیست نگرانی از این بابت داشته باشید. هیوندای یکی از شناخته شده ترین و معتبرترین برند های تولیدکننده خودرو است، ولی به خاطر نحوه استفاده یا گذر زمان، خودرو های این شرکت هم نیاز به تعمیر پیدا میکنند. با توجه به تفاوت در طراحی خودروهای مختلف این شرکت، توصیه میکنیم برای دریافت خدمات به تعمیرگاه هیوندای در شمال تهران مراجعه کنید.
تعمیر هیوندای در غرب تهران
حتما شما هم میدانید که تعمیرات تخصصی خودرو هیوندای ممکن است هزینه بالایی داشته باشد. البته این هزینه با تعمیر، تنظیم، تعویض و تست قطعات خودرو رابطه مستقیم دارد. همچنین خودروهای گران قیمت، قطعات نسبتا گران تری هم دارند. از طرفی شما با سرویس دوره ای خودرو های با کیفیتی مثل هیوندای، ممکن است به نیازی به هیچ هزینه سنگینی برای تعمیرات گسترده این خودرو نداشته باشید. تعمیرکاران هیوندای ۲۴۷ در همه مناطق و محله های غرب تهران میتوانند خدمات مورد نیاز شما را ارائه دهند. هرگاه نیاز به خدمات فوری داشتید، میتوانید با امداد خودرو هیوندای تماس بگیرید.
تعمیر منصفانه هیوندای در تهران
تعمیرگاه منصف هیوندای باید دارای ویژگی های زیادی باشد. زمانی به یک تعمیرگاه منصف میگوییم که هزینه های تعمیر هیوندای را کنترل کرده، خودرو را به خوبی بشناسد و هزینه های اضافی نتراشد، با شما صادقانه برخورد کند و در آخر خاطره خوبی در ذهن شما به جا بگذارد. پس در صورتی که میخواهید همه این موارد را با هم داشته باشید با تعمیرگاه هیوندای ۲۴۷ تماس بگیرید.
مکانیک ماهر تعمیر هیوندای
تعمیرکار ماهر یا مکانیک ماهر کسی است که روی عیوب و تعمیرات خودرو شما مسلط بوده که این تسلط با دانش تخصصی و تجربه بدست می آید. شما با تحقیقی ساده در خصوص سوابق تعمیرکاران ما میتوانید این نتیجه گیری مهم را انجام دهید.
خودرو های امروزی پیچیدگی زیادی دارند و تسلط به نکات ظریف این خودرو ها کار سختی است. اما در صورت مراجعه به یک مکانیک مسلط، تجربه خوبی برای تعمیر خودرو بدست می آورید.
